亲爱的2026级新同学：
当你在志愿表上填下“无人机应用技术”的那一刻，也许心里有些忐忑——但请相信你们的选择，这是一个全新的专业，恰逢其时。
你们不仅是这个时代的弄潮儿，更是低空经济大时代的“先遣军”。
一、为什么是无人机？为什么是现在？
先看一组数据：2025年，我国民用无人机累计飞行超4530万小时，同比增长逾70%。截至2026年6月末，无人机整机制造企业已突破2200家，全国累计注册的无人机运营企业超3.6万家。
更重要的是，2026年，“低空经济”连续第三年被写入《政府工作报告》，定位从“新兴产业”升级为“新兴支柱产业”。业内预计，2026年低空经济产业规模将达1300亿元以上。
这意味着什么？意味着一个万亿级的市场正在起飞，而你们，正站在风口之上。
广西交通职业技术学院作为深耕交通职业教育68年的“广西交通人才摇篮”，早在2016年就在区内率先开展无人机倾斜摄影、实景快速建模、虚实场景构建等技术应用探索。学校牵头建成区内首家低空交通创新应用中心，先行布局无人机相关专业，系统推进技术技能人才培养。如今，低空技术已辐射全校各专业，为各学院提供“无人机+AI”技术支撑，而智能建造与低空技术学院，正是学校向新而行、科创育人的前沿阵地
无人机应用技术专业，是学校为抢占低空经济C位而精心打造的“低空尖兵”。
二、这个专业学什么？——不止是“会飞”
很多同学对无人机的第一印象是“酷”——航拍、穿越、炫技。但无人机应用技术专业要培养的，远不止一个“飞手”。
我们的目标是：培养“无人机系统应用师+低空数据应用技术员”。
通俗地说，你们不仅要学会操控无人机，更要学会让无人机“干活”——用航测数据构建数字孪生、用AI识别诊断城市病害、用精准航线守护万亩良田。专业将飞行器技术、传感器应用与人工智能深度交叉融合，打造“飞行+AI+行业”的复合型人才。
学什么课程？
专业基础课程：机械制图、无人机导论与飞行法规、操控技术、电工电子、组装调试、传感器与检测技术等。
专业核心课程：结构与系统、空气动力学与飞行原理、飞行控制技术、航迹规划与管控、维护维修、任务载荷、行业应用技术等。
从组装调试到飞行操控，从航迹规划到行业应用——你们将系统掌握从“造飞机”到“用飞机”的全链条技能。
三、这个专业“特”在哪里？
（一）平台优势：自治区级平台加持，硬核基地支撑
无人机应用技术专业依托三大自治区级科创平台：广西壮族自治区人工智能低空场景工程研究中心、广西交通运输行业低空多场景融合重点实验室、广西低空交通创新应用中心。其中，广西低空交通创新应用中心占地200余亩，配套建设350米×20米的飞行跑道、直升机起降坪、无人机训练场等基础设施。你们的实训不是在模拟器上“玩游戏”，而是在真实跑道上练就硬核技能。
（二）、“1+X”CAAC培训：广西首家，一张执照+X种技能
我们是中国民航局（CAAC）授权培训机构，严格遵循国家标准开设多旋翼、固定翼等课程。依托广西标准化协会工作站，创新构建了“1张飞手执照+X种应用场景技能证书”的低空人才技能培训认证新模式——学员在取得CAAC无人机驾驶执照的同时，还可选学道路桥梁巡检、三维快速建模、物流运输、安全应急等场景配套技能。不仅解决“能飞”的问题，更解决“飞向何处”的问题。
（三）产教融合：企业进校园，毕业即上岗
学校联合广西北投低空经济投资有限公司等40余家单位成立广西低空交通科创联盟；与万航星空科技集团、广西大雄鹰科技、广西产业技术研究院等企业深度合作，围绕交通巡检、无人机反制、飞手培训、智慧物流等应用场景达成合作共识。你在课堂上学的，就是企业正在用的。
（四）我们的荣誉：用实力说话
近年来低空技术团队获得省部级标志性成果10余项。在2025年AI赋能千行百业超级联赛交通创新大赛“AI+低空巡检”赛项中，学院团队凭借《基于无人机与AI视觉的桥梁表观病害智能巡检与数字孪生应用研究》项目斩获银奖。
荣誉是过去的勋章，而你们的未来，正在书写。
四、毕业之后去哪里？
（一）升学：直通本科，飞得更高
对口专业广：无人机应用技术专业属于装备制造大类，可报考的本科专业涵盖多个方向：
机械类：机械工程、机械设计制造及其自动化、机械电子工程等
自动化类：自动化、机器人工程等
电子信息类：电子信息工程、通信工程等
航空航天类：无人机系统应用技术、飞行器维修工程技术、航空智能制造技术等
其他相关类：交通运输类、海洋工程类、工业工程类等。
目标院校明：可升入桂林电子科技大学、广西科技大学、北部湾大学、桂林航天工业学院等区内本科院校，可选择院校多。
考试路径清：公共基础课2门（300分，数学、英语各150分）+专业基础综合课1门（300分，机械制图、电工电子技术各150分），在校学好专业课，考前认真复习，升本自然水到渠成。
（二）就业：直抵产业，飞得更稳
缺口有多大？
先看产业规模：截至2026年上半年，全国实名登记无人机总数已突破478.8万架。飞机在飞，但能飞、会修、懂用的人，远远跟不上。
据行业测算，全国无人机全产业链人才缺口超过450万人，其中持照飞手约30万人，装调检修工缺口超100万人。近一年低空经济领域新发职位同比增长67.64%，而同期活跃人才数量仅增长14.13%，需求增速明显快于供给。更重要的是，低空经济正从“制造飞行器”转向涵盖基础设施、运营服务、维护保障的完整产业生态竞争——企业不再只需要“造飞机的人”，更急需“让飞行系统持续运行起来的人”。
具体什么岗位？
围绕低空经济产业岗位需求，本专业培养覆盖从飞行操控到数据应用的全链条岗位群：
此外，无人机集群编队、多源数据智能解译、系统平台运维等新岗位也在持续涌现。从研发到交付，低空产业链正在形成完整的岗位体系。
能去哪些类型的企业？
本专业依托与40余家单位共建的广西低空交通科创联盟，就业面覆盖低空经济全产业链：
薪酬可观：起薪普遍6000元/月以上，行业级飞手可达1.2万，高级专家超2万。
升学与就业，不是单选题，而是你手中的双选券。无论选择哪一条，技能傍身，皆可从容起飞。
亲爱的同学们，你们站在时代的最前沿，也许有人会犹豫——这个专业值得托付吗？
但请想一想：2010年，谁能想到移动互联网会改变一切？2015年，谁能想到新能源汽车会弯道超车？今天，低空经济正处在同样的历史节点上。
你们的每一次起飞，都在为探索世界解锁一个全新的视角。你们不仅是学习一门专业技术，更是在参与定义一个新兴产业的未来。
欢迎加入智能建造与低空技术学院，让我们以飞行技术赋能、以智能算法筑基，共同奔赴低空经济这片广阔蓝海！
